Las competencias denominadas de UN CUARTO DE MILLA son pruebas de
aceleración que se disputan sobre una recta de 402 metros, dividida en dos
carriles, cada uno de los cuales es ocupado por un vehículo. A continuación se
detallan las normas que regulan este tipo de carreras.
VEHÍCULOS PARTICIPANTES
Pueden ser automóviles, motos, cuatriciclos, camionetas o camiones.
Pueden ser standard o preparados, nacionales o importados, inclusive
prototipos. En todos los casos deberán ajustarse a las normas de seguridad que
establezca el organizador, quien se reserva el derecho de excluír a todo
competidor que no cumpla con la normativa de este
reglamento.
FORMA DE COMPETIR
En cada
carrera participan dos vehículos ocupando cada uno de ellos un carril, que
deben conservar toda la carrera, pues invadir el otro carril es causal de
desclasificación. Se larga con un semáforo colocado al centro de la pista. El
piloto debe atender a las luces de posición que indican que el vehículo está
en condiciones de largar, luego se encienden las luces amarillas decreciendo
hasta culminar en las luces verdes que indican la largada. Si un competidor se
adelanta se enciende una luz roja en su carril, la cual indica que pierde la
carrera. Si los dos se adelantan, la tirada se realiza nuevamente, si se
vuelven a adelantar quedan eliminados. En el caso que un corredor se adelante
y el que largó no llegue a la meta, ambos serán perdedores, si el que llega a
la meta se cae de tiempo es eliminado.
En la
llegada hay sensores que indican el paso de los autos, señalando cual es el
ganador, con una luz fija amarilla en el carril ganador y una intermitente en
el perdedor. En la largada y la llegada hay sensores que cronometran el tiempo
empleado por cada auto.
DIVISIÓN DE CATEGORÍAS
Dada la
variedad de vehículos que compiten se establecen sistemas con topes de
tiempo.
El sistema con topes de tiempo determina que en cada clase los
participantes compiten sin registrar un tiempo inferior al establecido. Si
esto sucede el participante pierde la carrera y luego de registrar esta
infracción varias veces deberá competir en la clase
siguiente.Cuando una
categoría cuente con tres autos, competirán dos y el restante con el ganador.
Si el restante gana, termina la carrera con esa clasificación, si en cambio
pierde competirá con el perdedor anterior por el segundo puesto. El límite de
inscriptos para una categoría es de 40, no se aceptarán más autos que la
cantidad indicada.
TOPES DE TIEMPO
·Clase 1.......................17.80”
·Clase 2.......................17.20”
·Clase 3.......................16.20”
·Clase 4.......................15.20”
·Clase 5.......................14.20”
·Clase 6.......................13.20”
·Clase 7.......................12.60”
·Clase 8.......................12.00”
·Clase 9.......................11.40”
·Clase 1 Motos............11.30”
·Clase 2 Motos............10.70”
·Clase 3 Motos............10.20”
CAIDAS DE TIEMPO
Se considerará caída de tiempo cuando un
vehículo marque un tiempo menor al establecido para su clase. La caída de
tiempo hasta 5” hará perder la carrera pero no se acumulará en el campeonato
para su eliminación de la clase. Respecto de este tema se aclara que:
El límite de caídas para perder los puntos del campeonato es de 3. Y el limite
para saltar sí o sí de clase es de 5.
PUNTAJE
El ganador de la final gana 10 puntos, el segundo 7, el ganador de la
semifinal 5 puntos y el perdedor 3. Los ganadores de la clasificación 2, los
del repechaje 1 punto, el finalista del repechaje 2 puntos. Los ganadores de
la eliminatoria 3 puntos.
CONDICIONES PARA PARTICIPAR
Pueden
participar personas de ambos sexos, mayores de edad con registro de conductor,
menor de edad con registro de conductor y autorización de padres o tutores
expedidas ante escribano público.
Los corredores deben presentar su documentación y la del vehículo,
abonar la inscripción y llenar la solicitud de inscripción y la
responsabilidad civil. Sólo se devolverán las inscripciones en caso de la
suspensión de la competencia o cuando el piloto no haya realizado prueba
alguna. Todo competidor que firme la planilla de inscripción acepta las
normativas del presente reglamento y de las autoridades de la competencia. Es
obligatoria la utilización de casco y cinturón de
seguridad.
COMPORTAMIENTO DE LOS
PARTICIPANTES
El
piloto se responsabiliza por las acciones de su equipo y/o simpatizantes y es
el único autorizado para efectuar reclamos ante las autoridades. Las
reparaciones de los autos no pueden realizarse en la zona de pre-largada.
El organizador, se reserva el derecho de admisión, puede aplicar
sanciones, multas e inclusive desclasificar a algún competidor o automóvil que
no cumpla con las normas de seguridad, sus decisiones son inapelables. Todo
anexo a este reglamento que se publique durante el campeonato tendrá fuerza de
reglamento. Todo caso no previsto será resuelto por el
organizador.
CAMPEONATOS DEL AUTODROMO DE BUENOS
AIRES
Campeonato 2002: del Viernes 28 de
Diciembre de 2001 al viernes 22 de Febrero de 2002 se disputará el torneo de
verano. Desde el viernes 1 de Marzo hasta el Viernes 20 de Diciembre se
disputará el torneo general.
PREMIOS
Se
entregarán premios en efectivo a primero y segundo puesto y trofeos para los
tres primeros de cada clase. El tercer puesto se determinará mediante la
comparación de los tiempos entre los perdedores de las semifinales, cuando
haya quedado un solo perdedor en semifinales, este será declarado tercero.
Cuando en la instancia semifinal haya quedado un solo competidor, será
declarado ganador y el resto de los puestos quedarán vacantes. Cuando se
caigan de tiempo los semifinalistas y finalistas, la categoría quedará
vacante.
En las
clases 1, 2, 3, 4, 5 y 6, se abonará el 100% de los premios si compiten por lo
menos seis vehículos. Si hay cinco o cuatro autos se abonará el 60% de los
premios. Si hay tres autos o menos se abonará el 40% de los premios.
En las
clases 7, 8 y 9, se abonará el 100% de los premios si compiten por lo menos
cuatro vehículos. Si compiten tres se abona el 50 % y si compiten dos se abona
el 50% solo al ganador. Si participa sólo un auto, gana el trofeo y los
puntos.
Premios Vigentes:
·Clase
1........................1ro. $ 802do. $20
·Clase
2........................1ro. $1002do. $20
·Clase
3........................1ro. $1202do. $30
·Clase
4........................1ro. $1402do. $30
·Clase
5........................1ro. $1602do. $40
·Clase
6........................1ro. $1902do. $40
·Clase
7........................1ro. $2302do. $40
·Clase
8........................1ro. $2502do. $60
·Clase
9........................1ro. $3002do. $60
CONSIDERACIONES IMPORTANTES
Las
inscripciones cierran para todas las clases sin excepción a las 1:30 hs. Los
números de prueba se otorgarán hasta las 21 hs. y solo se puede realizar una
prueba. Las pruebas son de 20:30 a 22 hs. en la pista de carreras y de 21 a 3
hs en la pista de pruebas.
El
costo de la inscripción es de $ 10. La boletería se habilita a las 20 hs.
Se hace saber a los pilotos que solo se permitirán dos tiradas de
calentamiento hasta la luz roja de adelantamiento, así como también se informa
que el vehículo que no se haga presente en la grilla dentro de los dos minutos
previos a la largada perderá su tirada, el auto que quede en la grilla será
declarado ganador sin necesidad de correr.
Cuando en instancia
clasificatoria hay número impar de inscriptos, el último auto en clasificar
compite con el primer perdedor.
IMPORTANTE PARA LOS PILOTOS
* En
los boxes entran solamente los autos de competición.
*
Los autos particulares y trailers se dejan detrás de la Torre de Control.
* No
se puede probar el auto o calentar gomas en la calle de boxes, esto debe
realizarse en la pista de pruebas.
* Se
entra y sale de boxes por la parte trasera del box. Hay que dejar un lugar
para salir y entrar en cada box.
ANEXO AL REGLAMENTO
1-
Se recuerda a los pilotos que quedan sin efecto los sorteos de orden de
tiradas clasificatorias. El orden es dado únicamente por la llegada de los
autos a la grilla. En caso de presentarse un sólo auto, será ganador si no se
presenta un contrincante en los 2 minutos subsiguientes.
2-
La prioridad de elección de pista para una tirada será para quien obtenga
mejor tiempo en la tirada precedente, en caso de ser clasificación, el
beneficio de elección será para quien tenga mas puntos en el campeonato.
3-
El orden de las semi-finales y finales no se alterará por desperfectos o
demoras en los participantes, en tal caso, quien demore mas de 2 minutos
quedará eliminado.
4-
En el caso que un competidor quiera descender de clase, deberá solicitarlo por
medio fehaciente al organizador quién evaluará la performance del automóvil
durante 3 viernes de competencia posteriores a dicha notificación. Cumplido
ese plazo resolverá autorizar o no el descenso de clase.
5-
Se aclara a los corredores, que está prohibido que un auto participe en 2
clases simultáneamente.
